logo
logo
logo

Се трага по 129 луѓе од превртениот ферибот во Индонезија, најмалку шестмина загинаа (ВИДЕО)

Vecer | 14.09.2026

Се трага по 129 луѓе од превртениот ферибот во Индонезија, најмалку шестмина загинаа (ВИДЕО)

Тракетот „Вирго Транспорт 8“ превезувал повеќе од 240 лица кога капетанот издал повик за помош, велејќи дека бродот се навалува во бурно море со бранови високи до три метри поради силни бури. Траектот пловел од Сурабаја, покраина Источна Јава, до Банџармасин, покраина Јужен Калимантан, на островот Борнео.

Контактот со траектот бил изгубен околу 2 часот наутро во неделата, а властите биле известени околу два часа подоцна дека бродот се превртел во водите на Масалембо, во Јаванското Море, на околу 92 милји (148 километри) од Банџармасин, објави Асошиејтед Прес.

Снимките објавени од Националната агенција за пребарување и спасување во неделата го покажаа превртениот ферибот како плови во бурно море додека хеликоптер го бараше исчезнатиот човек.

Нуркачи и подводни дронови во потрага

Во понеделник, во потрагата беа вклучени 17 бродови и авиони, со околу 655 припадници на војската, полицијата и другите служби, изјави Мохамед Сијафи, раководител на Националната агенција за пребарување и спасување.

Властите, исто така, распоредија специјализирани подводни тимови, како и подводни термални дронови управувани од морнарицата, за да го засилат пребарувањето и да го забрзаат пребарувањето и евакуацијата на жртвите.

„Сè уште се надеваме дека ќе најдеме повеќе преживеани“, рече Сијафи за време на видео брифинг.

Спасувачките екипи, со помош на блиските реморкери и други бродови што минуваа низ областа, спасија 108 лица во неделата, додека шест тела беа пронајдени.

Според податоците од бродот, фериботот превезувал 243 лица - 213 патници и 30 членови на екипажот, иако во Индонезија е вообичаено вистинскиот број на патници да се разликува од официјалните бројки. Фериботот долг 119 метри, изграден во Јапонија во 1987 година, превезувал и 89 возила.

Причината за несреќата сè уште не е утврдена.

Преживеаните опишуваат моменти на ужас

Еден преживеан, Ахмад Сауди, рече дека фериботот изгледал преполн и дека многу патници морале да спијат во ходниците и заедничките простории бидејќи кабините биле полни.

Сауди, возач на автобус кој патувал со возилото што го превезувал, се сетил на моментот кога фериботот одеднаш почнал да се навалува, предизвикувајќи паника кај патниците додека силните бранови се удирале во бродот.

Патниците првично се обиделе да се држат за блиските предмети, но потоа почнале да се движат кон повисоката страна на бродот бидејќи навалувањето се зголемило. Сауди шпекулирал дека фериботот можеби бил неурамнотежен од камиони натоварени од едната страна.

„Жените во кабините од економска класа веројатно не преживеале бидејќи фериботот се навалувал толку брзо“, рече Сауди.

Тој рече дека немало аларм или предупредување до патниците за тоа што се случува, па затоа многумина во кабините можеби немале доволно време да излезат.

Друг преживеан, Фаисал, рече дека тој и уште 14 патници се држеле за делот од превртениот ферибот што бил над водата.

„Кога бродот почна да се навалува, луѓето паничеа и истрчаа кон горната палуба, но фериботот на крајот целосно се преврте. Ние 14-те бевме заробени таму“, рече тој.

Групата, додека чекаше спасување и се бореше со исцрпеност и силни бранови, постојано го рецитираше исламскиот повик за молитва, или езан. Фајсал подоцна беше однесен од бранот до чамец за спасување, што, според него, му помогнало да преживее.

Индонезија е архипелаг од повеќе од 17.000 острови, што ги прави фериботите едно од најчестите средства за транспорт. Несреќите се случуваат редовно, делумно поради лошото спроведување на безбедносните стандарди.

© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата

Најчитани во последни 7 дена

logo

Vecer.mk е прв македонски информативен портал, основан во 2004 година.

2004-2026 © Вечер, сите права задржани

Сите содржини и објави на vecer.mk се авторско право на редакцијата. Делумно или целосно преземање не е дозволено.

Develop & Design MAKSMEDIA LTD Skopje Copyright © 2004-2026. Vecer.mk