Современите возила станаа многу попаметни во последниве години благодарение на воведувањето на дигитални системи кои собираат податоци и се поврзуваат на интернет. Иако ваквите технологии имаат бројни практични предности, тие исто така отвораат сериозни безбедносни ризици.
Со инсталирање на напредни „паметни“ системи, возилата собираат обемни информации за самите патници, состојбата и движењето на возилото, како и за луѓето и предметите во непосредна близина - сето тоа придонесува за безбедност, но ова лесно може да се користи за разни злонамерни цели.
Тие не смеат да се „исклучат“ дури ни во автомобилот
Холандската разузнавачка и безбедносна служба AIVD предупредува на потенцијалните опасности од модерната технологија во возилата, која ги повикува возачите да бидат внимателни и свесно да управуваат со ризикот од шпионажа.
Информациите собрани од возилото, велат тие, се достапни за различни системи, и внатрешни на возилото и надворешни. Преку нив, до податоците може да пристапат не само производителите на возила, салоните за автомобили и дилерите, компаниите за лизинг и сервис, туку и развивачите на апликации, производителите на делови и давателите на услуги во облак.
Покрај легитимните компании, злонамерните актери се исто така активно заинтересирани за податоци. Владини групи се особено заинтересирани, за кои горенаведените информации се вреден извор на податоци. Ова води до чувствителна анализа преку правни тужби против компании или директни операции за хакирање насочени кон релевантни системи. Пристапот до информации е од барат и сајбер криминалци и хакери. Нивниот мотив најчесто е од финансиска природа, каде што се обидуваат да украдат податоци за уцена или да ги препродадат на нелегалниот пазар.
Целта се луѓе од јавноста и од јавен интерес
Предупредувањето од холандската разузнавачка служба е првенствено насочено кон лица чии разговори, активности или движења може да бидат од особен интерес. Оваа група вклучува високи владини функционери, лица на клучни позиции во економијата и јавниот сектор и сите други лица кои имаат чувствителни информации. Сепак, нивните совети можат да бидат корисни и за пошироката јавност, па затоа подолу ги презентираме ризиците што ги истакнаа како најважни.
Микрофони, камери и поврзување со канцеларии
Вградените микрофони и камери во возилото се директен канал за неовластен надзор. Бидејќи двата системи технички можат да се активираат од далечина, злонамерните актери можат да ги прислушуваат разговорите во кабината или да снимаат визуелна содржина во и околу возилото. Поради оваа причина, се препорачува да се избегнуваат доверливи разговори во или во близина на возилото, како и да се избегнува патување во возила со надворешни камери до чувствителни локации.
Дополнително, поврзувањето со паметни телефони преку Bluetooth, Wi-Fi, USB порти или безжични полначи отвора можност за пристап до внатрешните системи на возилото и извлекување податоци од поврзаните уреди. Се препорачува да се избегнува автоматско безжично поврзување и безжично полнење, како и да се користат физички уреди за блокирање на преносот на податоци за време на USB поврзувањето.
Инфозабава, геолокација и полнење
Централното место за собирање и складирање на податоци е инфозабавниот систем. Тој собира обемни информации - од уникатни идентификациски броеви на поврзани канцеларии и контакти, до историја на прелистување на интернет, испратени пораки и навигациски рути - и ги споделува со производителот и трети страни. Поради ризикот од неовластен пристап до тие податоци, се препорачува претпазливост при внесување лични адреси во навигацијата.
Од друга страна, геолокациски системи (GPS), телеметриски модули кои му овозможуваат на возилото пристап до интернет за преземање ажурирања и информации за сообраќајот, како и станиците за полнење за електрични возила директно пренесуваат податоци до производителите и мрежите.
Бидејќи ризиците поврзани со телеметријата, геолокацијата и бензинските пумпи не можат целосно да се спречат со технолошки или напредни поставки, на корисниците секогаш им се препорачува да го зголемат процентот на ризик на кој се изложени за време на одредено патување при користење на возилото.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
