logo
logo
logo

(Видео) НЕУНИШТИВИОТ КРАЛ НА АСФАЛТОТ - Легенда со 88 коњски сили и милион поминати километри

Vecer | 31.08.2026

(Видео) НЕУНИШТИВИОТ КРАЛ НА АСФАЛТОТ - Легенда со 88 коњски сили и милион поминати километри

Во време кога автомобилската индустрија се повеќе се насочува кон бензински, хибридни и електрични погони, старите дизел мотори остануваат запаметени по нешто што кај денешните автомобили станува се поретко: едноставната механика и долгата работна издржливост.

Меѓу моторите што стекнаа легендарен статус е OM 617 на Мерцедес. Петцилиндричниот дизел се вградувал во познатиот W123, модел кој со текот на годините стана еден од симболите на издржливоста на германските автомобили.

Токму OM 617 бил една од причините поради кои W123 станал особено популарен кај таксистите ширум светот. Моторот не бил познат по високите перформанси, туку по тоа што можел да работи со години и да помине огромна километража со редовно одржување.

Неговата тајна во голема мера се крие во едноставната конструкција. Во периодот кога се произведувал, од 1974 до 1991 година, електрониката немала значајна улога во работата на моторите како што има денес. Наместо сложени електронски системи, OM 617 се потпирал на робусни механички компоненти.

Масивните клипови и клипници работеле во цврст моторен блок, додека коленестото вратило било конструирано со значителна резерва во однос на оптоварувањата. Таквата конструкција го намалувала механичкото оптоварување и придонесувала за долг работен век.

Одржувањето исто така било релативно едноставно. Редовната промена на маслото и навремените поправки можеле да го одржат моторот во функција без потреба од современа компјутерска дијагностика. Во некои случаи, автомобилот и неговата каросерија би дотраеле пред самиот мотор.

Еден од познатите примери е трилитарскиот OM 617 со околу 88 коњски сили, кој се вградувал во подоцнежните верзии на 300 D. Неговата главна слабост била токму она што денес се смета за една од најголемите предности на модерните автомобили: перформансите.

Со скромната моќност, забрзувањето било бавно, а работата на моторот била груба и бучна, со звук што често се опишува како „тракторски“. Но, за сопствениците на W123 тоа било прифатливо ако моторот можел да продолжи да работи и по стотици илјади километри.

Токму комбинацијата од едноставна конструкција, робусни компоненти и редовно одржување му ја донела репутацијата на OM 617 како мотор што може да помине и повеќе од еден милион километри.

Моделот W123 и денес има голем број приврзаници, а добро сочуваните примероци се ценети меѓу љубителите на класичните автомобили.

© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата

Најчитани во последни 7 дена

logo

Vecer.mk е прв македонски информативен портал, основан во 2004 година.

2004-2026 © Вечер, сите права задржани

Сите содржини и објави на vecer.mk се авторско право на редакцијата. Делумно или целосно преземање не е дозволено.

Develop & Design MAKSMEDIA LTD Skopje Copyright © 2004-2026. Vecer.mk