Австриско-германскиот автомобилски магнат Волфганг Порше наводно се откажал од плановите за изградба на приватен тунел од 500 метри за своите автомобили низ рид во Салцбург и решил да ја продаде историската вила што го предизвика спорот. Одлуката следеше по силниот јавен протест поради проектот, наречен „тунел за еден“, пишува „Гардијан“.
Во 2020 година, Порше купи историска вила од 17 век на периферијата на Салцбург за 8,4 милиони евра. Минатата есен, тој обезбеди дозвола од градските власти за приватен пристапен пат со проценета вредност од 10 милиони евра, кој требаше да поминува низ груб рид од варовник. Визијата на 83-годишникот беше дека тунелот ќе води од општинскиот паркинг во центарот на градот до подземната гаража до вилата, каде што може да паркира осум автомобили.
Јавни протести и историско наследство
Предлогот предизвика неверица и гнев кај многу локални жители, не само поради историскиот карактер на имотот. Еврејскиот писател Стефан Цвајг некогаш живеел во вилата, сè додека австрофашистичкиот режим не го протерал од градот во 1934 година.
Цвајг, чии мемоари го инспирирале Вес Андерсон за „Гранд Будимпешта Хотел“, ја опишал куќата како „романтична и непрактична“, пишувајќи дека еден од нејзините шарми е тоа што била „непристапна за автомобили“ и „достапна само со искачување на повеќе од сто скалила“ на ридот Капуцинерберг.
Се чини дека реакцијата против плановите за тунелот, кои демонстрантите ги нарекоа врв на нееднаквоста во градот каде што многумина се борат со недостиг на станови и високи кирии, придонела за одлуката на Порше да ја продаде. „Град за сите наместо тунел за еден“, гласеше еден од слоганите што се појавија низ Салцбург минатата година.
Порше направи драматичен пресврт и го стави на продажба имотот со 12 соби, познат локално како Пашингер Шлесл.
Реакции на одлуката
Додека противниците на тунелот ја слават победата, Зелените од Салцбург ги повикуваат градските власти да одат чекор понатаму и да ја повлечат градежната дозвола, тврдејќи дека тоа придонело за скок на вредноста на недвижностите. „Не може јавно земјиште да се користи за шпекулации со недвижности“, изјави Ингеборг Халер од Зелените за австриските медиуми. „Станува збор за еднакви права за сите. Не може само оние што можат да си го дозволат тоа да добијат дозвола за приватен тунел.“
Во исто време, градоначалникот на Салцбург, Бернхард Ауингер, рече дека градот не може да си дозволи да ја купи вилата за да ја претвори во музеј посветен на Цвајг, што беше долгогодишна желба на дел од јавноста.
Дозволата за тунелот како главен имот
Вилата сега е на продажба за 12,7 милиони евра, а агентите за недвижности ја истакнуваат градежната дозвола за тунелот како една од главните предности. Новиот сопственик би можел да го изгради тунелот, но ќе мора да побрза бидејќи дозволата, за која Порше плати 48.000 евра, важи само до крајот на 2028 година.
Во продажниот говор, на потенцијалните купувачи им се вели дека ќе бидат „заведени“ од придружниот „извонреден, одобрен проект за приватен тунел“ и „уникатно додавање на подземна гаража“, што „го воздигнува имотот во посебна категорија - неспоредлива карактеристика во историскиот Салцбург“.
Менаџерот за недвижности на Порше потврди за „Салцбургер Нахрихтен“ дека сопственикот на автомобилската компанија го ставил имотот на продажба. Тој одби да открие што го мотивирало Порше да се откаже од проектот, но го опиша спорот околу тунелот како „аргумент поттикнат од завист“.
Тој додаде дека е прашање дали Порше ќе може да живее во вилата со својата нова сопруга Габриеле цу Лајнинген, поранешна сопруга на Аге Кан, како што првично замислувал. Портпаролот на семејството, кој не зборуваше во име на Порше АГ Холдинг, рече: „Нема да има изјава за ова“.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
