Од јули стапуваат во сила нови измени во рамките на регулативата GSR II на Европската Унија, со кои сите новорегистрирани автомобили ќе мора да бидат опремени со дополнителни безбедносни системи. Новите правила носат низа технологии кои имаат за цел да ја зголемат безбедноста на патиштата, но истовремено предизвикуваат дебати поради повисоките трошоци и зголемениот електронски надзор врз возачите.
Меѓу најзначајните новини се воведувањето на „црна кутија“, инфрацрвена камера која го следи вниманието на возачот и систем за алко-блокада кој ќе овозможи вградување на уреди што можат да спречат стартување на возилото.
Камера ќе го следи вниманието на возачот
Еден од новите задолжителни системи користи инфрацрвена камера која постојано ги следи движењата на очите и концентрацијата на возачот.
Доколку системот утврди дека возачот подолг период не го следи патот, најпрво испраќа звучно предупредување. Ако предупредувањето биде игнорирано, возилото може автоматски да активира дополнителни светлосни сигнали, па дури и постепено да ја намали брзината.
Поддржувачите на оваа технологија сметаат дека таа ќе помогне во спречување сообраќајни несреќи предизвикани од невнимание или замор, додека критичарите предупредуваат дека постојаните предупредувања би можеле дополнително да го оптоварат возачот.
„Црната кутија“ ќе ги снима податоците за возењето
Од јули задолжителна станува и таканаречената „црна кутија“, односно уред за снимање на податоци од возењето.
За разлика од уредите што се користат во авионите, автомобилската „црна кутија“ не снима разговори во кабината. Наместо тоа, таа континуирано собира информации како што се брзината на движење, силата на сопирање и аголот на управувачот.
Во случај на сообраќајна незгода, системот автоматски ги зачувува податоците од последните секунди пред ударот, кои можат да ги користат полицијата и осигурителните компании при утврдување на причините за несреќата.
Повеќе задолжителни безбедносни системи
Новите правила предвидуваат и задолжително автономно сопирање со препознавање пешаци, како и систем што автоматски ги активира сите четири трепкачи при нагло сопирање.
Дополнително, новите возила ќе бидат подготвени за вградување на алко-блокада, технологија која може да спречи стартување на моторот доколку се утврди присуство на алкохол кај возачот.
Повисоки трошоци за сопствениците
Со воведувањето на новите технологии се очекува да порасне и цената на новите автомобили. Покрај повисоката набавна цена, сервисирањето ќе стане поскапо поради големиот број сензори, камери и потребата од нивна повторна калибрација.
Дури и помали оштетувања на каросеријата или замена на ветробранското стакло би можеле значително да ги зголемат трошоците за поправка.
Расте интересот за половните автомобили
Поради зголемените трошоци и сè покомплексната електроника кај новите модели, аналитичарите очекуваат да се зголеми побарувачката за половни автомобили.
Возачите кои преферираат поедноставни возила без голем број електронски системи и помали трошоци за одржување би можеле сè почесто да се насочуваат кон користени автомобили, што потенцијално ќе ја зголеми нивната вредност и побарувачка на европскиот пазар.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
