Легендарното Југо се произведувало во Крагуевац Застава речиси три децении и станало симбол на едно време. Неговото враќање е поблиску од кога било, а еве што знаеме досега.
Новото Југо е заеднички потфат помеѓу Александар Бјелиќ од „Глобо“, кој ги купи правата за името, и графичкиот дизајнер Дарко Марчета.
Прототип на новото Југо треба да видиме на изложбата Експо 2027 за две години и тој модел ќе биде во возна состојба, но веќе имаме некои информации и рендери.
На настанот „Car Design Event 2025“ во Минхен, неодамна беше прикажан првиот модел на концепт автомобилот.
Станува збор за модел во размер 1:5, развиен во текот на изминатите четири месеци и не претставува конечна верзија на дизајнот на идниот автомобил, бидејќи постојано се појавуваат нови идеи.
Концептот сè уште нема официјално име, но изгледа одлично. Двете врати, компактните димензии, „кубната“ силуета и минималистичките линии потсетуваат на оригиналното Југо, но со модерните детали што се очекуваат од автомобил од 2025 година.
„Нема да биде само ова Југо што го гледаме на цртежите. Постојат и планови за Југо кабриолет, купе, па дури и SUV“, вели тој, најавувајќи дека моделот од глина што го прави во размер 1:5 е речиси завршен, додека „логистиката и статистиката веќе се подготвуваат“ за прототипот.
Исто така, Марчета истакна дека не треба да се отпишува ниту новиот „Стоеден“ (Застава 101).
Кога станува збор за модерната интерпретација на овој автомобил, најавени се верзии со атмосферски и турбо-бензински мотори, додека се разгледува и електричен погон. Според моменталните информации, купувачите ќе можат да избираат помеѓу мануелен и автоматски менувач.
Доколку новото Југо влезе во сериско производство - што компанијата планира да го постигне во следните две години - тоа ќе се натпреварува во европскиот сегмент на мали хечбек автомобили, заедно со модели како што се Citroen C3, Renault Clio и Volkswagen Polo.
Сè уште е рано да се зборува за тоа каква би можела да биде цената на новото Југо, но доколку креаторите сакаат да биде конкурентно со гореспоменатите модели, се очекува купувачите да издвојат за него под 20.000 евра, доколку тоа е можно.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
