Системите за помош на возачот ја следат брзината, забрзувањето, сопирањето, вртењето и многу други податоци, а прашањето на сите прашања е што се случува понатаму со тие податоци, односно до кого одат.
Изгледа дека Google сака да управува со овие податоци - технолошкиот гигант неодамна објави патентна апликација за софтвер кој ќе ги следи функциите за помош на возачот и поврзаната опрема.
Информациите собрани од системот потоа ќе бидат обработени и проценети за да се утврди дали сте лош возач - но тоа не е најинтересниот дел од приказната.
Покрај проценката на постапките на возачот зад воланот, патентот нуди неколку сценарија за „корективни дејствија“ - најосновни се визуелните и звучните предупредувања, како и предупредувањата до другите дека „раскинат возач е на слобода“. Постои и опција, се разбира, Google едноставно да ја преземе контролата над автомобилот на неодредено време.
Постојат и други помалку екстремни примери за тоа како оваа технологија може да се користи. На пример, ако возачот носи премногу лоши одлуки, може да изврши тестови за калибрација за да се увери дека сите системи се правилно поставени.
Исто така, системот може да го открие специфичниот стил на возење на поединецот со текот на времето и да го користи како основа за одредување дали нешто отстапува од нормалните модели.
Патентите често се однесуваат на „резервирање“ на идеја за никој да не може да ја украде, но тоа звучи како правен кошмар и само можност некој систем да ја преземе контролата над вашиот автомобил. И да те убедам дека е за твое добро.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
