Купувањето нов автомобил во Европската Унија отсега подразбира и нова генерација задолжителна безбедносна опрема. Меѓу најзначајните новини се наоѓа системот кој следи дали возачот е фокусиран на патот и го предупредува кога ќе процени дека вниманието му е предолго тргнато од сообраќајот.
Од 7 јули, сите нови патнички и лесни комерцијални возила кои за првпат се регистрираат во државите членки на ЕУ мора да ги исполнуваат новите безбедносни стандарди. Една од технологиите што предизвика најголемо внимание е таканаречената Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) – напреден систем за предупредување за деконцентрација на возачот.
Неговата задача не е да го надгледува возачот, туку да ги препознае моментите кога погледот предолго не е насочен кон патот или кога постојат знаци за губење на концентрацијата. Во тој случај, автомобилот испраќа звучно или визуелно предупредување за возачот повторно да го насочи вниманието кон возењето.
Како функционира системот?
ADDW користи инфрацрвена камера која е сместена во кабината на возилото, најчесто зад управувачот или до внатрешниот ретровизор. Камерата ја следи положбата на главата, правецот на погледот и други показатели кои можат да откријат дали возачот обрнува внимание на сообраќајот.
Доколку системот забележи дека возачот неколку секунди гледа во мобилниот телефон, во екранот на мултимедијата или на некое друго место наместо на патот, автоматски ќе го активира предупредувањето. Целта на оваа технологија не е казнување на возачот, туку спречување сообраќајни несреќи предизвикани од невнимание.
Важна напомена за приватноста: Иако токму камерата предизвика бројни полемики, европските прописи јасно наведуваат дека таа не се користи за снимање или за зачувување видеозаписи. Системот ги обработува податоците исклучиво во реално време за да го процени нивото на внимание на возачот и, доколку е потребно, да реагира со предупредување.
Новите автомобили добиваат и дополнителни безбедносни системи
Следењето на вниманието на возачот е само една од новините што ги носат европските прописи. Сите новорегистрирани автомобили ќе мора да имаат и:
- Унапредени системи за автоматско кочење кои поефикасно ги препознаваат пешаците и велосипедистите;
- Подобра заштита за пешаците во случај на судир;
- Подобра прегледност од самото возило;
- Нови стандарди кои се однесуваат на безбедноста на пневматиците.
Новите правила се однесуваат исклучиво на возилата што се регистрираат за првпат по стапувањето на сила на овие прописи. Тоа значи дека сопствениците на автомобили кои се веќе регистрирани нема да мора дополнително да ги вградуваат овие системи, ниту пак ќе имаат обврска да го менуваат своето возило.
Европската комисија очекува дека воведувањето на новите технологии долгорочно ќе придонесе за намалување на бројот на сообраќајни несреќи, особено оние што настануваат поради користење мобилен телефон, замор или губење на концентрацијата зад воланот. Токму невниманието на возачите со години се смета за една од најчестите причини за тешки сообраќајни незгоди, па затоа законодавците веруваат дека ваквите системи би можеле да спасат голем број животи.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
