Во Европа се води жестока политичка дебата, чија главна тема е забраната за мотори со внатрешно согорување во патнички возила од 2035 година.
Иако Европската Унија донекаде ја ублажи првичната одлука за забрана на SUS моторите, многу експерти сметаат дека тоа не е доволно за да се спаси индустријата.
Арнд Франц, извршен директор на германскиот индустриски гигант и главен снабдувач на автомобилската индустрија, Mahle, го предупреди Handelsblatt за катастрофалните последици.
Според него, ако забраната остане во сегашната форма, неизбежно е масовно реструктуирање, бранови отпуштања и трајно затворање на фабриките.
Франц јасно стави до знаење дека Mahle ќе ги пренасочи инвестициите кон пазари надвор од Европа ако регулативите не се променат. Додека компанијата се бори да ги зачува работните места во Германија, менаџментот внимателно анализира секој детал од регулативата на ЕУ пред да донесе долгорочни стратешки одлуки, објавува RevijaHAK.
За потсетување, минатата година Mahle веќе отпушти 600 работници во Германија и затвори шест фабрики низ Европа и Северна Америка, додека се фокусираше сè повеќе на растечките пазари во Азија, првенствено Кина и Индија.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
