Американскиот претседател Доналд Трамп вели дека доаѓаат царините. Таа порака од американскиот претседател останува конзистентна. Но кои царини и кога? Даноците на увозот се воведуваат толку брзо и често откако тој ја презеде функцијата што е тешко да се следи, пишува Би-Би-Си.
Трамп веќе ги зголеми царините за увоз од Кина, челик, алуминиум и одредени производи од Канада и Мексико. Повисоките давачки за автомобили треба да стапат на сила оваа недела. Сега чекаме Трамп да ги открие деталите за неговиот план за поширок сет на тарифи, на кои неговиот тим работеше во последните неколку недели. Белата куќа го нарекува Ден на ослободувањето. Значи, што би можеле да дознаеме денеска?
Колкави ќе бидат царините?
Белата куќа не соопшти колку високи би можеле да бидат тарифите, иако аналитичарите предложија различни можни стапки. За време на минатогодишната кампања, Трамп се залагаше за царина од 10% за целиот увоз во САД, а на моменти сугерираше дека таа може да биде висока до 20% - па дури и 60% на увозот од Кина.
По преземањето на функцијата, тој ја претстави идејата за „реципрочни“ тарифи, сугерирајќи дека стапките може да варираат од земја до земја. „Многу едноставно, ако ни наплатат, ние им наплатуваме“, рече тој во февруари, непосредно пред да им нареди на официјалните лица да развијат таков план.
Речиси веднаш потоа, Белата куќа ги искомплицира работите велејќи дека нивните препораки ќе ги земат предвид не само тарифите, туку и другите политики што ги сметаат за нефер за американскиот бизнис, како што е данокот на додадена вредност (ДДВ).
Тоа предизвика конфузија додека компаниите и политичките лидери се обидуваат да откријат колку новиот данок би можел да ги погоди нивните производи - и како тој што беше објавен во средата ќе се вклопи со постоечките царини, како што се оние за челик и алуминиум што Трамп веќе ги наметна.
На пример, европските претставници се подготвуваат за двоцифрена царина за нивниот извоз. Трамп претходно оваа година изјави дека планира да воведе царина од 25 отсто за стоки од Европската унија.
Кои земји би можеле да бидат засегнати?
Администрацијата на Трамп сè уште не потврди кои земји ќе бидат погодени, иако агенцијата ја опиша најавата како сеопфатна. Во неделата, претседателот рече дека новите тарифи би можеле да важат за „сите земји“, што сугерира можно враќање на општата идеја за тарифи што ја застапуваше во кампањата.
Тоа ги уништи надежите на некои земји, како што е Обединетото Кралство, кое се надеваше дека ќе остане под радарот - иако многумина сè уште сакаат да договорат некој вид специјален договор. Останува нејасно дали тарифите ќе бидат универзално применети или насочени.
Минатиот месец, секретарот за финансии Скот Бесент рече дека напорите биле насочени кон „валканите 15“ - 15% од земјите кои го вршат најголемиот дел од трговијата со САД и кои наметнуваат тарифи или други прописи што ги ставаат американските компании во неповолна положба. Канцеларијата на американскиот трговски претставник, додека ги подготвуваше препораките, ги идентификуваше земјите за кои беше „особено заинтересиран“.
Тоа беа: Аргентина, Австралија, Бразил, Канада, Кина, Европската Унија, Индија, Индонезија, Јапонија, Кореја, Малезија, Мексико, Русија, Саудиска Арабија, Јужна Африка, Швајцарија, Тајван, Тајланд, Турција, Обединетото Кралство и Виетнам.
Трамп упати некои од своите најжестоки критики кон историските сојузници и големите трговски партнери, како што се Канада и ЕУ. „Пријател често беше многу полош од непријател“, рече тој минатата недела.
Каков ќе биде ефектот од тарифите?
Царините се даноци за увоз. Па, клучното прашање е: кој ќе плати?
Технички, одговорот е едноставен: американските компании кои увезуваат стоки ќе бидат тие што ќе ја платат сметката - особено ако Белата куќа одлучи да воведе царини „веднаш“, како што предложи во вторникот портпаролката Керолин Левит.
Но, колку се повисоки тарифите, толку повеќе компании ќе бараат начини да ги надоместат тие трошоци - без разлика дали со промена на добавувачи, споделување на трошоците со деловни партнери или зголемување на цените за Американците. Многу компании велат дека веќе се подготвуваат за тој чекор. Но, тоа е ризична игра бидејќи ако цените се зголемат премногу, купувачите едноставно ќе се откажат.
Оваа динамика го зголемува ризикот од економска рецесија - и во САД и во странство, каде што многу компании се потпираат на американскиот пазар. Трамп вели дека компаниите кои сакаат да ги избегнат царините можат едноставно да ги префрлат операциите во САД, но тоа не е брзо или лесно решение, со оглед на високите трошоци за ангажирање и поставување погони.
Кога ќе се земат предвид валутните флуктуации и можните контрамерки од други земји, ефектите од обидот на Трамп да го ресетира глобалниот трговски биланс веројатно ќе се почувствуваат долго по објавувањето во средата.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
