Европската Унија (ЕУ), е втор по големина производител и најголем извозник на свинско месо во светот. Шпанија, Германија и Франција се клучни производители, при што поголемиот дел од извозот на ЕУ оди во Источна Азија, особено во Кина.
Кина направи потег кој веќе беше дочекан со загриженост во Брисел - воведува привремени царини за свинско месо од Европската Унија, до 62,4 проценти.
Овој потег доаѓа само неколку недели откако ЕУ одлучи значително да ги зголеми царините за кинеските електрични возила, до 45 проценти за некои производители. На теренот - класична приказна за акција и реакција.
Кинеското Министерство за трговија објави дека истрагата, која трае повеќе од една година, покажала дека европското свинско месо се увезува по дампинг цени и дека тоа ја загрозува домашната индустрија. „Првичните докази укажуваат на значителна штета“, се вели во соопштението, а мерките што Пекинг сега ги спроведува вклучуваат царини помеѓу 15,6 и 62,4 проценти.
Во Брисел, оваа истрага од самиот почеток се сметаше за одговор на Пекинг на одлуката за царини за електрични возила. Бидејќи, кога процесот беше започнат во јуни минатата година, европските земјоделски здруженија предупредија дека производителите од Шпанија, Холандија, Данска, Германија и Белгија ќе бидат најтешко погодени. Сега таа прогноза се претвора во реалност.
Покрај сето тоа, ЕУ во меѓувреме отвори уште неколку постапки против голем број кинески производи, што дополнително ги зголемува тензиите во веќе затегнатите односи. Не треба да го заборавиме ниту контекстот - огромниот трговски суфицит на Кина со европскиот блок стои како постојана сенка во сите преговори.

Сепак, прашањето добива дополнителна димензија ако се гледа од друг агол. Се претпоставува дека просторот на кинескиот пазар, ослободен со повлекувањето на европското свинско месо, многу брзо ќе го пополнат руските производители.
Не е непознато сценарио - тоа веќе се случи со американската стока кога трговијата меѓу Вашингтон и Пекинг беше во застој. Во последните години, Русија значително го зголеми извозот на свинско месо во Кина, а по овие мерки, речиси е сигурно дека ќе ги преземе и количините што до сега доаѓаа од ЕУ.
За Брисел, тоа е уште еден економски удар во низата. Прво, тие ги отфрлија евтините енергетски производи од Русија, на кои индустрискиот раст се потпираше со децении, а сега ризикуваат да го изгубат кинескиот пазар за еден од важните земјоделски сектори. Две одлуки што колективно го поставуваат прашањето за долгорочната одржливост на европската економија.
Останува отворено - дали ЕУ има стратегија да се извлече од ваквите трговски клишеа, или дали, водена од краткорочни политички потези, ќе продолжи да губи темпо на глобалниот пазар. Бидејќи додека некои спроведуваат истраги и ги зголемуваат царините, други тивко ги зафаќаат празните места и го прошируваат своето присуство.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата