Европската агенција за лекови (EMCDDA) во својот годишен извештај наведува дека масовниот увоз на нови синтетички дроги, вклучувајќи претходно непознати супстанции и силни опиоиди, претставува растечка закана за Европа.
Според податоците на EMCDAA, во 2023 година биле запленети вкупно 37 метрички тони синтетички катинони - психоактивни супстанции хемиски слични на состојка во растението khat, кое традиционално се користи во Источна Африка, објави Ројтерс.
Поголемиот дел од заплените се однесуваат на увоз од Индија.
Во текот на годината беа идентификувани седум нови катинони, т.е. соединенија пронајдени во растението khat, што укажува на ширењето на таа група лекови на европскиот пазар.
Особено, во извештајот се истакнува растечката загриженост поради појавата на нови синтетички опиоиди, првенствено од нитазенската група, кои се оценети како „сериозен ризик од труење“.
Супстанциите можат да бидат многу пати посилни од хероинот, па дури и од фентанилот, а властите во Соединетите Американски Држави и Обединетото Кралство ги поврзаа со зголемување на смртните случаи од предозирање.
Анализата на EMCDDA вклучуваше податоци од сите 27 земји-членки на ЕУ, како и од Норвешка и Турција.
Во извештајот се повикува на зајакнување на системите за рано предупредување, подобрување на координацијата меѓу секторите и подобра подготвеност како одговор на предизвиците поврзани со дрогата и јавното здравје.
Канабисот е сè уште најчесто консумираната нелегална дрога во Европа.
Производите со висока јачина дополнително ги комплицираат проценките на ризикот, а просечната содржина на тетрахидроканабинол (THC) во смолата од канабис се дуплираше во текот на изминатата деценија.
Во 2024 година, беа идентификувани 18 нови видови полусинтетички канабиноиди, вклучувајќи го и хексахидроканабинолот (HHC), кој сè уште може легално да се продава во неколку земји, бидејќи законодавството честопати не вклучува експлицитна забрана за овие молекули.
Употребата на кокаин е исто така во пораст.
Во текот на 2023 година, регистрирани се рекордни заплени - вкупно 419 тони, а клучните точки на влез остануваат пристаништата во Белгија, Шпанија и Холандија, се вели во извештајот.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
