Американската држава Илиноис разгледува закон што би можел значително да го промени начинот на кој се казнуваат возачите кои често ја надминуваат дозволената брзина.
Наместо одземање на дозволата, предлогот предвидува задолжително инсталирање на систем што ја ограничува максималната брзина на автомобилот.
Станува збор за програма наречена ISA (Интелигентна помош за брзина), наменета за возачи кои биле фатени во сериозни прекршоци, како што се возење побрзо од 160 км/ч или постојано насилно однесување во сообраќајот.
Според законот, возачите кои ќе направат два сериозни прекршоци во рок од 12 месеци автоматски би влегле во програмата. Ова значи дека тие би морале да го инсталираат уредот во сите возила што ги поседуваат и нема да им биде дозволено да возат без него.
Овој систем користи GPS, мапи и препознавање на сообраќајни знаци за да ја одреди дозволената брзина и да спречи возилото да ја надмине. Принципот на работа е сличен на уредите што го блокираат стартувањето на автомобилот во присуство на алкохол.
Возачите би останале во програмата најмалку една година, а во некои случаи и до три години. Предлогот вклучува и правила за приватност, така што податоците за локацијата би се бришеле по 90 дена.
Поддржувачите тврдат дека оваа технологија би можела да го намали бројот на сериозни сообраќајни несреќи, додека критичарите предупредуваат на можно прекумерно мешање на државата во контролата на возилата.
Интелигентното прилагодување на брзината (ISA) е систем за помош на возачот во возилото, дизајниран да им помогне на возачите да ги почитуваат законските ограничувања на брзината со користење на GPS податоци, дигитални патни карти и препознавање на знаци за брзина базирано на камера. ISA системите можат да ги предупредат возачите, да го зголемат отпорот на гасот или активно да ја ограничат моќноста на моторот за да спречат пребрзо возење.
Клучни аспекти на ISA програмите
Видови ISA системи:
Отворен ISA (советувачки): Обезбедува визуелни или звучни предупредувања кога е надминато ограничувањето на брзината, но возачот ја задржува целосната контрола.
Полуотворен ISA (помош): Го зголемува притисокот врз педалата за гас ако е надминато ограничувањето на брзината (активен гас), што може да се замени.
Затворен ISA (интервентен): Автоматски ја ограничува брзината на возилото со намалување на гасот, често се користи во сценарија за задолжително усогласување.
Ефикасност и безбедност: Тестовите покажуваат дека ISA го намалува пребрзото возење за 64% кај возилата во флотата, со поголемо влијание на брзите патишта, намалувајќи ги ризиците од судир и намалувајќи ја потрошувачката на гориво.
Задолжителни барања: Од јули 2022 година, сите нови модели на возила што се продаваат во Европската Унија мора да бидат опремени со заменлива форма на ISA.
Програми за дополнителна продажба/локални програми: Неколку градови, вклучувајќи ги Њујорк и Вашингтон, имплементираа пилот-програми на владини возни паркови за подобрување на безбедноста, а Вашингтон планира да инсталира ISA на возила на возачи со висок ризик од „супер брзина“.
Сепак, законот сè уште не е усвоен, а доколку добие зелено светло, би можел да стапи во сила дури на почетокот на 2028 година.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
