Она брзо мавтање кон возачот кој застанал на пешачки премин делува тривијално, речиси автоматски. Психолозите тврдат дека тоа открива одреден начин на размислување, обликуван од благодарност, емпатија и присутност во моментот.
Благодарност на пешачкиот премин и науката зад неа Во последните две децении, истражувањата за благодарноста нагло пораснаа во САД и Европа. Студиите доследно ги поврзуваат едноставните чинoви благодарност со подобро ментално здравје, постабилни односи, па дури и подобар сон.
Тоа мавтање кон возачот совршено се вклопува во овој образец. Тоа е јавен, спонтан начин да се каже: „Го забележав твојот убав гест.“
Како благодарноста влијае на мозокот
Невронаучниците кои ја проучуваат благодарноста со помош на мозочно снимање редовно гледаат активирање на региони поврзани со награда и социјална поврзаност. Овие подрачја му помагаат на мозокот да регистрира безбедност и поврзаност наместо закана.
Редовните практики на благодарност корелираат со пониски нивоа на пријавен стрес.
Луѓето кои почесто изразуваат благодарност имаат тенденција да пријавуваат поголемо животно задоволство.
Однесувањата поврзани со благодарност можат да ги зголемат просоцијалните постапки, како помагање на непознати.
Кога некој ќе мавне кон возач, возачот често возвраќа со климање со глава, подигнување на рака или кратка насмевка. Двете страни добиваат мала доза на социјална награда, слично на чувството кога некој ви ги држи вратите или ве пушта пред себе во ред додека држите расплакано бебе.
Тој краток контакт може да го помести телото од состојба на постојана подготвеност во помирна, социјално поврзана состојба.
Свесност на сред улица
Луѓето кои мавтаат треба да го забележат однесувањето на возачот и брзо да реагираат. Тоа значи дека се присутни во моментот, а не заглавени во телефони или свои мисли.
Оваа присутност одговара на она што психолозите го нарекуваат „mindfulness“ – способност да се остане во тековната ситуација, наместо да се лизга низ автоматски рутини. Преминувањето улица станува активно искуство: набљудување, толкување, реагирање.
Од автопилот до свесност
Современиот градски живот ги турка многумина од нас во режим на автопилот. Слегуваме од тротоарот без да погледнеме, ја следиме толпата, се движиме од навика. Мавтањето го прекинува тој режим.
За да ја подигне раката како знак на благодарност, пешакот мора да:
– Го забележи изборот на возачот да успори или да застане.
– Го процени тоа како внимателен или кооперативен чин.
– Избере видлив, пријателски одговор наместо едноставно да продолжи напред.
Овој брз низ настани означува поместување од „Само се обидувам да ја преминам улицата“ кон „Ние двајца го координираме овој момент.“ Тоа суптилно поместување е тесно поврзано со понизок перципиран стрес, бидејќи луѓето кои се чувствуваат вклучени во својата околина имаат тенденција да се чувствуваат помалку беспомошни во неа.
Емпатија и скриеното искуство на возачот
Многу луѓе кои мавтаат на автомобили биле и самите зад воланот. Знаат како е да закочиш навреме, да пропуштиш некого и да добиеш – или тишина, или благодарен гест за возврат.
Мавтањето сигнализира емпатија: способност да се замисли трудот и емоционалната состојба на возачот, а не само сопствената брзина или нервоза.
Емпатијата им овозможува на луѓето да ги толкуваат доцнењата и прекините на позитивен начин. Наместо мислата „Автомобилите никогаш не застануваат за мене“, тие забележуваат: „Ете, овој возач направи нешто малку непријатно за да ми помогне.“ Таа промена е важна за секојдневната благосостојба.
Психолозите често ја опишуваат емпатијата како масло во машината на социјалниот живот. Без неа, секоја интеракција може да делува како судир на спротивставени потреби. Со неа, дури и напнати места како крстосници во шпиц добиваат простор за соработка.
Трпение во прозорец од три секунди
Мавтањето исто така укажува на трпение. Лицето одвојува краток момент за да го прекине своето преминување и да го признае возачот. Тоа го чини секунда, но испраќа порака: „Не сум целосно воден од брзање.“
Сообраќајот ретко наградува трпение. Сирени, црвени светла и гужви ги туркаат луѓето кон раздразливост. Тие кои избираат да се успорат – макар и за гест – често го носат тој став и во остатокот од денот.
Што кажува оваа навика за вашиот поглед на светот?
Психолозите кои ја проучуваат секојдневната пристојност често го следат однесувањето на луѓето во заеднички простори: ходници, тротоари, автобуси, премини. Овие места покажуваат како ги третираме непознатите кога никој формално не бележи што правиме.
Ниту еден од овие обрасци не го дефинира човекот целосно. Луѓето се менуваат во зависност од расположението, временскиот притисок и безбедносните околности. Но повторуваните гестови, преку недели и месеци, откриваат каде можеби лежи нечиј основен став.
Оние кои редовно мавтаат често го опишуваат светот како „не совршен, но претежно пристоен“. Нивните дела се усогласени со тоа верување: ја забележуваат пристојноста и возвраќаат со пристојност.
Ако никогаш не мавтате, што можеби пропуштате?
Многу пешаци едноставно продолжуваат напред без никаков сигнал. Тие не се непристојни луѓе; можеби се едноставно срамежливи, расеани или претпоставуваат дека на возачите не им е важно признанието.
Од психолошка гледна точка, сепак пропуштаат едноставен начин да создадат позитивни микро-интеракции. Без тие моменти, секојдневното патување може да делува поладно и повеќе механички.
Преминувањето без мавтање е само низа движења; преминување со мавтање станува споделен човечки настан, макар и мал.
За сите кои се љубопитни да ја сменат оваа навика, психолозите често препорачуваат мали експерименти. Една недела мавтајте или климнете им на возачите кои јасно ви го уступаат просторот. Обратете внимание колкумина возвраќаат и како се чувствувате потоа. Целта не е да се глуми пристојност, туку да се провери дали тоа го менува вашето расположение или чувството на поврзаност.
Кога мавтањето можеби не е безбедно или пожелно
Сликата не е секогаш едноставна. Однесувањето на пешаците во голема мера зависи од локалната сообраќајна култура. Во некои градови возачите очекуваат мавтање. Во други, ненадејни движења со рака можат да ги збунат или да изгледаат како сигнал за друго возило.
Безбедноста мора да биде на прво место. Ако подигањето на раката го одвлекува вниманието од проверка на други автомобили или велосипедисти, оседредете се само на патот. Некои луѓе повеќе сакаат кратко климање со глава или контакт со очи наместо цел гест.
Културните норми исто така играат улога. Во некои средини возачите може да ги протолкуваат енергичните движења со рака како иритација, а не како благодарност. Мал, смирен гест може да спречи недоразбирања.
Претворање на навиката во секојдневен ментален „ресет“
Тоа мало мавтање може да стане повеќе од добри манири. Може да послужи како сигнал на вашиот нервен систем да се „ресетира“ среде стресен ден.
Психолозите кои работат со градски стрес често препорачуваат поврзување моменти на свесност со постојни рутини. Преминувањето улица добро функционира затоа што повеќето луѓе го прават тоа повеќе пати дневно. Можете тивко да го искористите секој безбеден премин за да:
– Го забележите вашето тело: рамења, дишење, напнатост во вилицата.
– Навистина обрнете внимание на возачот кој застанал, ако го има.
– Го искористите мавтањето како краток чин на благодарност, а не само како навика.
Со текот на времето, овие микро-паузи можат да го ублажат чувството на постојана брзина. Не ги решаваат сообраќајните гужви или големите работни обврски, но го прилагодуваат начинот на кој умот поминува низ нив.
Ниту еден од овие гестови не бара големи зборувања или пренагласена љубезност. Тие се потпираат на едноставно препознавање: те забележав; ме забележа.
Психологијата не тврди дека мавтањето кон автомобили магично ја решава анксиозноста или градското незадоволство. Сепак, оваа навика укажува на поширок стил на живот: присутен, кооперативен и малку потрпелив од она што околината го бара. За оние кои ја практикуваат, градот изгледа малку помалку како трка, а малку повеќе како заеднички проект — едно крстосување во едно време.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
