Првиот товарен воз помина низ новата железница Белград-Будимпешта, а оваа делница беше официјално отворена за сообраќај.
Прв се движеше товарен воз од MAV Railtours, предводен од локомотива Siemens Vectron, кој пристигна како дел од програмата за реновирање на локомотивите на железничката компанија. Како што беше најавено, ќе бидат потребни два часа и 40 минути за да се стигне од српската престолнина до унгарската престолнина.
Патувањето со воз од Белград до Будимпешта ќе чини 32 евра.
Редовниот товарен сообраќај на железничката пруга Будимпешта-Белград започна денес во зори, објави Жолт Хеѓи, генерален директор на компанијата MAV, на својата Фејсбук страница.
Според него, со овој чекор, официјално заврши не само изградбата на железницата и развојот на инфраструктурата, туку и периодот на затворени тестови.
Генералниот директор на компанијата MAV, Жолт Хеѓи, ги замолува патниците да се навикнат на фактот дека возовите повторно сообраќаат и да ги почитуваат сообраќајните правила.
Според раководителот на MAV, сите тестови и мерења на пругата докажаа дека железницата ги исполнува сите инфраструктурни и безбедносни услови во сообраќајот потребни за работа на товарни возови.
Во исто време, Хеџи нагласи дека безбедноста не зависи само од патниците на железницата, туку е одговорност и на другите учесници во сообраќајот.
- Долго време, луѓето што живеат во таа област беа навикнати да нема возови на железницата, но отсега железничките возила повторно можат редовно и со голема брзина да пристигнуваат на железницата. Ги покануваме сите да не возат од навика: да пристапуваат до железничките премини во целосна согласност со сообраќајните прописи и со должно внимание - предупреди тој.
Оваа железница претставува еден од најзначајните инфраструктурни проекти во регионот на Централна и Источна Европа и е клучен дел од соработката меѓу Кина, Србија и Унгарија во рамките на иницијативата „Појас и пат“.
Српскиот дел од железницата е долг 183,1 километри, дизајниран за брзина до 200 километри на час и е изграден како двоколосечна, електрифицирана железница за мешан патнички и товарен сообраќај.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
