Тоа е најстарата фабрика на Нисан надвор од Јапонија, која работи континуирано од 1966 година.
По децении континуирано работење и милиони произведени возила, една од најдолготрајните меѓународни фабрики на Нисан се подготвува да стави катанец на вратата.
По претходните извештаи, компанијата сега официјално потврди дека производството во фабриката CIVAC во Куернавака, Мексико, ќе престане до март 2026 година, затворајќи значајно поглавје во нејзината производствена историја.
Одлуката е дел од поширока стратегија за реструктуирање, која вклучува затворање на седум фабрики на Нисан низ целиот свет.
Меѓу нив, фабриката CIVAC има посебно место - тоа е најстарата фабрика на Нисан надвор од Јапонија, која е во континуирана работа од 1966 година.
Долга традиција на производство
Фабриката започна со производство со моделот Datsun Bluebird на една производствена линија. До 1975 година, беше проширена втора линија и започна производството на пикапи, почнувајќи со моделот 720.
Во 1978 година, беше додадена фабрика за мотори, со што CIVAC доби уште поважна улога во северноамериканските операции на Nissan.
Во децениите што следеа, фабриката достигна значајни производствени пресвртници. Во 1988 година, Nissan стана најпродаваниот бренд во Мексико, а фабриката го прослави милионитиот произведен автомобил.
Подоцна го презеде производството за извоз, вклучувајќи го и моделот Nissan Tsubame за јапонскиот пазар од 1993 година. До 2000 година, три милиони возила излегоа од производствените линии, а во 2019 година, таа бројка надмина шест милиони.
Тековни планови за производство и транзиција
Моментално, фабриката ги произведува моделите Nissan Versa, Frontier и NP300/Navara.
Компанијата планира да го консолидира производството во својата фабрика во Агуаскалиентес во текот на следната година, пред целосно да ги затвори операциите во објектот на CIVAC.
„Повеќе од 60 години, Nissan Mexicana изгради силна и сигурна врска со сите засегнати страни во Мексико, стекнувајќи глобално признание како една од основните операции на нашата компанија“, рече Иван Еспиноза, извршен директор на Nissan.
„Денес донесуваме тешка, но неопходна одлука, која ќе ни овозможи да станеме поефикасни, поконкурентни и поодржливи. За време на оваа транзиција, длабоко го цениме непроценливиот придонес на нашите соработници во фабриката CIVAC.“
Овој потег е дел од пошироката глобална стратегија за реструктуирање на Nissan наречена Re:Nissan.
Планирано е да се намали вкупниот производствен капацитет од 3,5 милиони на 2,5 милиони возила годишно.
Целта е да се консолидираат производствените операции и да се зголеми ефикасноста преку максимизирање на капацитетот на постојните погони.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
